2019年10月30日，ylzzcom永利总站线路检测我院青年科协联合ylzzcom永利总站线路检测我院研究生会举办的青年学术沙龙第406场学术讲座于特冶楼212顺利进行。ylzzcom永利总站线路检测的曾广教授等师生到场参加。

10月30日下午14：00，受曾广教授邀请，野北和宏教授做了“共晶凝固及其在能源材料制造中的应用”系列学术报告的最后一场，即题为“太阳能和电动汽车用无铅焊料”的报告。报告开始，野北和宏教授首先介绍了无铅焊料应用的背景，即①传统含铅焊料被RoHS禁止使用；②现今在一些医疗设备或车辆上仍使用部分含铅焊料；③含铅焊料在车辆上的使用已被ELV规定；④引擎附近高温高电流或电压对无铅焊料的需求。接着，他介绍了他个人参加世界太阳能汽车挑战赛的经历，并全程参与了对汽车内电池、发动机、控制器和无铅焊料的改装过程。其中，其小组的汽车使用了其设计的无铅焊料SN100C（Sn-0.7Cu-0.05Ni）和SN100C4（Sn-0.7Cu-0.05Ni+Ge），并在比赛结束汽车行驶1300km后无明显损伤。此外，其小组Arrow Team设计使用无铅焊料的汽车ECO 1充满一次电后可续航360km，最高时速可达104km/h，其成本仅为＄46/3000km远低于燃油汽车＄500/3000km。

报告结束后，野北和宏教授的演讲赢得了现场师生的热烈掌声。

报告人简介：

Kazuhiro Nogita（野北和宏）教授于1990年毕业于九州大学，在日本担任工程师，并在日立有限公司（Hitachi Ltd.）从事核电行业工作9年。他于1997年获得了九州大学的博士学位，随后从事各种研究项目，包括开发替代电力行业的材料和环保应用。在昆士兰大学获得职位后，他于1999年移居澳大利亚，目前担任机械与采矿工程学院里的日本电子材料制造高级中心（NS CMEM）的教授兼主任。他还是九州大学，马来西亚玻璃市大学（UniMAP）的特邀教授。目前，Nogita教授的研究主要集中在两个领域，即电子应用的无铅焊料和金属基储氢合金。他拥有多项国际专利，并撰写了200多篇经引用的科学论文，“ h指数”为43（Google学术搜索，2019年10月9日）。他的研究得到了多个奖项/奖金的认可，包括昆士兰州政府的智能未来奖金，并且他在成立分拆公司Hydrexia Pty.Ltd方面发挥了重要作用。Nogita教授参加了世界太阳能挑战赛，其中一项是澳大利亚达尔文市和阿德莱德市之间最大的太阳能赛车比赛，并作为Arrow Team的成员乘坐使用SN100C无铅焊料的车辆。此外，他是今年TMS年度会议上“高级微电子封装”会议的主要组织者。