院长信箱       联系我们       实验预约       实验室建设         English        
学院首页
站内搜索
   
学院首页 >> 学术动态 >> 正文

ylzzcom永利总站线路检测名师名家学术论坛暨我院“德材讲坛”第542场——航空发动机薄壁金属密封构件疲劳失效机理研究

发布时间:2023-12-18    作者:    来源:     浏览次数:

20231218日下午1430ylzzcom永利总站线路检测我院青年科协联合ylzzcom永利总站线路检测我院研究生会举办的ylzzcom永利总站线路检测名师名家学术论坛暨我院“德材”讲坛第542场于ylzzcom永利总站线路检测校本部特冶楼212室举行本次讲座由郑泽邦教授对航空发动机薄壁金属密封构件疲劳失效机理的研究成果进行分享,邀请人为曾广教授。郑泽邦教授的此次学术分享吸引了众多师生前往参加,同学们对讲座的内容展开了激烈的讨论,并积极与教授进行交流。

郑泽邦教授主要从以下五个方面展开介绍。一、研究背景;二、薄壁W型金属封严环成形-服役全流程力学响应;三、镍基高温合金疲劳裂纹萌生机理;四、不同服役工况下金属封严环疲劳泄露分析;五、主要结论。

郑泽邦教授谈到以封严环为代表的薄壁金属密封构件是航空发动机的关键结构件,其稳定服役性能对发动机的安全性至关重要。这类构件常选用高温合金通过多道次滚压成形制备,由于成形过程中材料产生大量塑性变形,所成形构件内部存在较高能量累积,这对疲劳服役环境下构件的寿命影响显著;此外,由于所使用的高温合金具有的复杂微观组织结构,导致这类构件的失效预测困难。

郑泽邦教授的研究主要针对GH4169高温合金薄壁W型金属封严环疲劳失效问题,采用宏微观力学实验与多尺度建模相结合的研究方法,通过考虑封严环成形-服役全流程的变形历史,建立了多道次滚压-疲劳服役的宏观有限元-晶体塑性多尺度模型。结合准原位三点弯曲疲劳实验,研究了GH4169高温合金疲劳裂纹萌生机理。在此基础上研究了服役环境对封严环宏微观疲劳响应的影响规律并揭示了服役参数与封严环疲劳寿命间的关联关系。

报告结束后,郑泽邦教授与在场的师生进行了诚挚友好的交流,耐心地回答了同学提出的问题,现场气氛轻松活跃,最后曾广教授为郑泽邦教授颁发了证书。

报告人简介:

郑泽邦,博士,西北工业大学教授、博士生导师,2012年本科毕业于西北工业大 学我院,2012-2018 年求学于英国帝国理工学院,师从Fionn Dunne院士,先后获得硕士、博士学位,20189月通过西北工业大学翱翔海外学者计划引进回国,主要从事先进制造技术与高性能合金的微观变形机理的研究,利用多尺度建模仿真与多尺度试验相结合的方法,在晶体塑性理论、疲劳失效机理等方面取得了重要进展。主持国家自然科学基金重大研究计划培育项目、青年项目,以及陕西省自然科学基金 等项目。在本领域顶级期刊Int J PlastActa MaterJ Mech Phys Solids等发表论文40余篇。在国际会议作主旨和邀请报告20余次。获评中国能源研究会能源创新二等奖,以及人社部“香江学者”和陕西省中外合作办学课程思政先进个人等荣誉。



Copyright ylzzcom永利总站线路检测(中国)有限公司-BinG百科
地址:湖南省长沙市岳麓区ylzzcom永利总站线路检测特冶楼
传真:0731-88876692
官方网站:www.cshsgg.com
相关链接
Baidu
sogou